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大雪过后,路面为啥要撒“盐”?

发布时间:2021-01-12 来源:MOLBASE摩贝 阅读:1699

寒流来袭,全国各地迎来大幅度降温,很多地方开始雪花飘落,北方大地也银装素裹,小编朋友圈都被美丽的雪景刷爆了!


不过,也有细心的朋友发现,大雪过后,虽然道路积雪已被清除,但路面仍然会有一些白茫茫的东西,不少人以为是未清扫干净的残雪,但仔细一看,又特别像食盐。



这是怎么怎么回事?

原来,这既不是残雪,也不是食盐,而是残留的融雪剂。

融雪剂是可以降低冰雪融化温度的药剂,是一种化学品。通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,便于道路疏通,播撒处效果明显,但其具有一定危害性。



目前常用的融雪剂有两类:

一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂,该类融雪剂融雪效果好,基本没有腐蚀损害,但价格较高,一般用于机场等重要场所。

醋酸钾potassium acetate

另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等,通称作‘化冰盐’。其优点是价格便宜,我们常见的融雪剂就属于这类,用的最多的是含有杂质的氯盐(即工业盐)。

氯化钠sodium chloride


“氯盐类”融雪剂的融雪原理是:

“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如,氯化钠(食盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。

此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。

但该类融雪剂具有一定的危害性,残留物将会造成绿化植物大量死亡;进入地下以后,会对当地的地下水资源造成污染。且盐类物质与路面沥青会产生化学反应,将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。另外“氯盐类”融雪剂还会对汽车造成一定的损害,盐类物质通常也被称为“电解质”,溶解在水里之后便具有导电性,它所带来的直接危害便是腐蚀性。例如汽车底盘所用的钢材都属于合金,在正常情况下,它具有一定的抗腐蚀能力。然而,当这些钢材接触了含盐的雪水之后,可能会产生“原电池效应”,加速生锈。

所以,当路面撒过融雪剂之后,如果开车通行,尽量在雪过天晴后清洗车辆,避免车辆损坏哦。


关键词:大雪 盐 有机融雪剂 醋酸钾

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